去年以來，美聯儲加息風暴和高通脹壓力導致木頭姐重倉的特斯拉、Roku等科技股遭受沉重打擊。

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但進入2023年，隨著美聯儲轉向的預期持續升溫，她對未來的金融環境越發樂觀。她認為，通脹已經見頂，美聯儲將很快停止緊縮步伐，此舉將推動她青睞的股票（比如特斯拉）大幅增長。

當地時間周四，Ark投資管理公司的首席執行官“木頭姐”凱西·伍德（Cathie Wood）在季度投資者電話會議上說：

如果去年利率上升對成長型股票造成不成比例傷害的邏輯逆轉了，那么未來現金流的折現價值應該會上升。

10年期美債收益率在去年10月達到4.3%左右的峰值后，目前已跌至3.48%。相比之下，伍德執掌的旗艦基金ARK創新ETF在過去一年里下跌了近67% ，成為Morningstar追蹤的表現最差的美國股票基金之一，但2023年迄今已經上漲了15%。

伍德曾一再警告稱，美聯儲突然加息可能引發一段時期的通縮，并在周四表示，到2023年年中，通脹率可能降至3%或更低。

我認為美聯儲即將結束這一緊縮舉措。

堅持做特斯拉的“迷妹”

看好特斯拉的投資者有很多，但很少有人能像伍德一樣那樣堅定。

伍德估計，特斯拉股價在未來5年內可能會增長5倍，而這僅僅來自該公司的電動汽車業務。伍德相信，特斯拉的自動駕駛業務將推動其股票在未來年內增長近13倍。

我們對特斯拉比以往任何時候都更為樂觀。

伍德預測，到2026年，經股票拆分調整后，這家電動汽車制造商的股價可能超過1500美元/股。

隔夜美股收盤，特斯拉股價大漲近5%至133.42美元/股。

由于需求下滑，首席執行官馬斯克入主推特引發了特斯拉投資者的恐慌，這家明星電動汽車制造商股價在2022年大跌了65%。對伍德而言，特斯拉當前的股價具有極高的性價比。

開年以來，特斯拉在全球掀起了一場價格戰，大幅下調中國、美國、歐洲等主要市場的售價，以在競爭日益激勵的電動汽車市場保住領先地位。其股價也因此受到提振。

伍德長期以來一直相信汽車行業將被特斯拉顛覆。

特斯拉在定價方面將非常激進，它能承擔得起。它有最低的成本結構，在我們看來，是最激進的創新。其他汽車制造商將展開競爭，但他們必須跟隨（特斯拉）降價，從盈利能力的角度來看，它們的利潤率將遭受重創。

本周，特斯拉即將公布第四季度業績，其股價再次迎來考驗。

能源股牛氣不再？

伍德暗示，能源類股的漲勢將很快結束。她說，盡管油價下跌了大約30%，但過去6個月能源類股的反彈表明，市場現在高估了價值股。

從我們的觀點來看，市場正在違背邏輯。

當地時間周四，能源精選板塊SPDR基金（Energy Select Sector SPDR Fund）上漲1.2%，在過去12個月累計上漲近40%。

與此同時，伍德估計，未來五年全球石油需求下降30%或更多。

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關鍵詞： 電動汽車 首席執行官 當地時間