特斯拉本周在美國下調了兩款最昂貴車型的價格，再次試圖通過大幅降價刺激市場對其電動汽車的需求，這是該公司今年第二波降價。

據特斯拉官網顯示，特斯拉將Model S的基本價格從一周前的94990美元降至89990美元，降幅約為5%，升級版Model S Plaid的價格從一周前的114990美元降至109990美元；還將Model X的基本價格從109990美元降至99990美元，降幅約為9%，Model X格紋版的價格從119990美元降至109990美元。

特斯拉最近已經在美國進行了第一波大幅降價。今年1月，特斯拉美國官網大幅下調了所有新車型的價格，其中基準款Model Y的價格下調了20%，高性能Model 3的價格下調了14%，以使這些汽車更實惠，并可能符合美國聯邦稅收抵免的條件。

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許多分析師認為這是這家電動汽車市場領先者發起價格戰的開始。在特斯拉1月份降價之后，福特將其電動野馬Mach-E跨界車的價格下調了8%。最新的降價可能與拜登《通脹削減法案》中引入的電動汽車稅收抵免無關，因為這些汽車仍然高于5.5萬美元的門檻。

馬斯克最近已經將特斯拉的重點轉向降低價格，以刺激對其產品的需求。在今年1月舉行的特斯拉第四季度財報電話會議上，他表示，特斯拉的訂單量幾乎翻了一番。馬斯克當時說：“這些價格變化對普通消費者來說真的很重要?！?/p>

汽車行業專家表示，隨著美國試圖減輕對化石燃料和燃油車的依賴，經濟可承受性是推動電動汽車能否被廣泛接受的關鍵。專家表示，充電站正在全美范圍內興起，以鼓勵消費者購買電動汽車，但價格將最終決定中產階級在經濟上能否承受這些汽車。

自年初以來，特斯拉股價已經反彈近80%。周一當天下跌2%，至每股約194美元。

降價可能還會持續

為了實現大幅降價，特斯拉需要同時降低生產成本。

分析師表示，由于特斯拉正在計劃在墨西哥建一座新工廠，該公司電動汽車的價格在不久的將來可能會進一步下跌。

韋德布什證券(Wedbush Securities)的分析師Dan Ives在上周的一份研究報告中表示，蒙特雷工廠以及特斯拉在德克薩斯州的工廠將專注于建造一種生產成本更低的新動力系統。

上周，特斯拉的一名高管表示，該公司正在開發一種可以不使用稀土金屬的電動汽車發動機，理由是需要降低成本，并降低開采這些礦物帶來的環境風險。

Dan Ives在報告中表示：

“我們認為，這將為明年在單獨的活動中推出一輛價值低于3萬美元的汽車打下基礎，我們估計目標日期為2024年底。”

Dan Ives還對媒體表示：

“特斯拉在全球范圍內實施的降價已經將需求催化了30%，最新的降價是另一個明智的舉措?！?/p>

“這是一場電動汽車軍備競賽，特斯拉有降價的余地，價格仍然遠遠高于其他汽車制造商。在這種經濟不穩定的情況下，特斯拉需要撕下標簽，降低價格，華爾街會喜歡的?！?/p>

也有分析師表示，他們認為特斯拉降價是因為需求放緩，這促使該公司將銷量置于盈利能力之上。

特斯拉降價之際，其自動駕駛功能正受到越來越多的審查。自2016年以來，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已對35起特斯拉事故展開調查，其中19起造成人員死亡。NHTSA還迫使特斯拉召回近36.3萬輛汽車，原因是特斯拉的自動駕駛功能未能遵守規定的速度限制或在十字路口停車。

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