美國和日本就電動汽車電池礦物的供應達成貿易協議。

周二，日本經濟產業大臣西村康俊在接受媒體采訪時表示，根據該協議，使用在日本收集或加工材料的電動汽車將有資格獲得美國《通脹削減法案》（IRA）的獎勵措施。這對加強兩國電池供應鏈和讓日本汽車制造商更廣泛地獲得美國電動汽車稅收抵免至關重要。

(資料圖)

而美國貿易代表 Katherine Tai 在一份聲明中表示：

這一宣布證明了拜登總統致力于建設有彈性和安全供應鏈的承諾。

日本是我們最重要的貿易伙伴之一。

美國財政部長耶倫周五在眾議院作證時表示，美國未來幾年對關鍵礦產的需求將是巨大的：“IRA的目標之一是廣泛加強這些關鍵礦產的供應鏈及其加工。”

拜登政府高級官員稱，迅速談判達成的協議禁止兩國對電動汽車電池最關鍵的礦物實施雙邊出口限制。這些礦物包括鋰、鎳、鈷、石墨和錳。

該協議類似于美國一直在與歐盟談判的一項協議，將在未來十年擴大IRA提供的多達3690億美元救濟和稅收抵免中的部分，涉及的領域包括風能、太陽能和電動汽車。

美國財政部計劃制定新的要求，要求電池部件和關鍵礦物必須從自由貿易協定國家采購，以便獲得每輛汽車7500美元的全額消費稅收抵免。盡管歐盟和日本沒有與美國簽署任何自由貿易協定，但新的協定將使這兩個盟國在關鍵礦產貿易方面享有同等地位。

西村在接受媒體采訪時表示：

確保電動汽車所必需的關鍵礦物，是一個需要解決的重要問題，因為對這些汽車的需求預計將呈指數級增長。

他還補充稱，Tai 和日本駐美國大使 Koji Tomita 定于周二晚些時候簽署一項協議。

隨后，日本電動汽車電池供應商股價集體上漲，包括住友金屬礦山公司和化工企業旭化成等。

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