【資料圖】

由于鉑金需求激增，特別是來自工業部門的需求增加，將使2023年全球鉑金供應短缺態勢加劇。

5月15日，世界鉑金投資協會（WPIC）的報告顯示，由于投資需求的上升疊加汽車和工業領域需求增長強勁，預計今年的全球鉑金需求將激增28%至820萬盎司。

與此同時，全球最大鉑金生產國南非的電力供應不穩定加劇了產量低迷，促使WPIC將今年的鉑金缺口預測上調至了98.3萬盎司，比三個月前預測量高77%。全球開采的鉑金中有四分之三來自南非。

WPIC研究主管 Edward Sterck 表示：“這將是鉑金自上世紀70年代有記錄以來最大的缺口?！?/strong>他補充稱，上一次鉑金出現供不應求的情況還是在1999年。

鉑金價格自2月份的低點以來已經反彈了近五分之一，至每盎司1070美元，高于每盎司940美元的五年平均水平。這種漲勢推動基金經理轉向鉑金ETF：2023年第一季度的鉑金ETF凈持有量增加了1噸，扭轉了前六個季度的凈拋售。

鉑金用于生產減少車輛有害氣體排放的催化轉換器，以及風力渦輪機、電子設備和石化工廠的玻璃纖維。這一缺口意味著，前兩年供應過剩的局面發生了明顯逆轉，當時汽車生產受到了半導體短缺的大幅沖擊。

生產商表示，在短期內，日益嚴格的排放法規支撐了需求，但從長期來看，這種需求是否能夠逐步淘汰傳統的內燃機，還存在不確定性。

據英國金融時報報道，在一年一度的鉑金周會議上，業內人士表示，美國銀行業的動蕩刺激了投資者涌入貴金屬，而南非基金管理公司對供應短缺的意識不斷增強，促使他們從股票轉向了持有鉑金ETF。

WPIC還表示，盡管人們擔心全球經濟放緩，但由于中國工業的擴張，以及鉑金對鈀金的持續替代，2023年的工業需求將是有史以來最強勁的。多年來，鈀金需求上升和供應不足推高了其價格，而消費低迷和供應充足則使鉑金價格保持在低位，這促使汽車制造商轉而使用鉑金。

其他預測者不同意WPIC的樂觀看法。在周一發布的另一份展望報告中，全球專用化學品公司莊信萬豐（Johnson Matthey）預計，今年的黃金需求增長將放緩20%，但仍有約為13萬盎司的缺口。