11月7日，中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”）舉辦第三天，由絲綢之路城市聯盟、中國歐盟協會、中國歐洲經濟技術合作協會聯合主辦的“首屆碳中和國際實踐大會”于上海、北京、東京三地及云上直播同步開啟。德國萊茵TUV（簡稱“TUV萊茵”）大中華區管理體系服務副總裁方為民受邀出席大會，在圓桌會議環節探討了歐洲碳邊境調節機制（CBAM）對中國出口歐洲產品的影響，并就全生命周期分析LCA認證的話題進行了分享。

本次大會旨在響應“2030碳達峰、2060碳中和”的國家重大戰略目標，借鑒海外在碳中和領域的實踐經驗，并成立“國際零碳行動俱樂部（3060俱樂部）”和“國際雙碳產業協作聯盟”。

歐盟CBAM的執行及可選模式主要包括征收碳邊境稅或關稅、采用歐盟碳排放權交易體系配額（即歐盟碳市場EU ETS配額）以及在消費層面征收碳稅三種。方為民表示，目前最有可能勝出的是第二種模式，即歐盟要求進口的相關產品完全鏡像歐盟碳市場的價格，進口商按照相應的成本購買相關的排放配額。這樣可以確保進口商品的價格準確地反映其碳排放成本，并作為解決歐盟碳市場中“碳泄漏”風險的替代措施。

為了避免雙重征稅，CBAM也考慮到歐盟之外生產者已經承擔的碳排放成本，規定進口商在應繳的CBAM 電子憑證數量中，可扣減進口產品在其生產國已實際支付的碳價。目前CBAM 僅限于鋼鐵、水泥、鋁、化肥和電力這五大行業，并且僅限原材料，成品不受影響，但未來也可能延伸到其他產品領域。

為應對國際趨勢和國家政策，越來越多的企業開始關注生命周期分析LCA認證。目前，碳足跡在國際上應用的通用標準是ISO 14067，其框架基礎是ISO 14040/14044，即生命周期分析LCA。碳足跡認證是從LCA角度對產品進行量化，跟蹤從原材料開始，到生產、加工、出廠，乃至使用以及最終報廢全過程的碳排放。

方為民指出，LCA認證需要確定研究的產品對象，在定義完成產品系統、生命周期邊界、功能單位后，研究進入產品系統的所有“輸入”，包括各種原材料、能源、輔材的投入，以及各種“輸出”，包括各種有毒有害物質的排放，然后將這些結果和相關的功能單位掛鉤，最終得到LCA結果。

作為全球領先的技術服務商，TUV萊茵扎根中國30多年，一直與各級政府、行業協會、科研院所、非政府組織等密切合作，持續關注可持續發展問題。TUV萊茵響應中國“碳達峰”、“碳中和”的號召，以綠色發展、低碳發展為目標，在本屆進博會上推出了一系列碳中和、循環經濟相關服務解決方案，致力于攜手合作伙伴為中國實現“雙碳”目標貢獻力量。

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