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3月17日，2023年鄭州市公路工作會議召開，新G107鄭州境（S312至S225段）快速化改建、G107線東移（鄭開交界至炎黃大道段）新建等工程，年底前項目落地。

在國省干線公路建設上，今年完工項目分別是S312鄭州境改建工程（鄭汴交界至G107東移段）、S317鄭州與開封交界至航空港區改建工程、S312鄭州境改建工程（G107東移至江山路段）、G107線鄭州境東移（一期）改建工程、G107與經北四路互通式立交新建工程。亞投行貸款項目和東三環北延等7個災后重建項目，確保6月份完工。

加快推進市級32個審計項目和5個竣工驗收項目；重點推進G343鄭開交界至新密新鄭界改建等7個前期項目；按照河南1號旅游公路建設總體規劃，以黃河為重點，大力推進特色旅游路建設和旅游公路示范縣創建前期工作。

在提升養護服務質量上，今年我市將完成S312線鄭州境江山路至鄭滎交界段路面功能性修復等2項養護工程，完成路況提升13公里。積極實施S314線萬三路至G107段功能性修復等28個養護工程，完成路況提升239公里。今年，鄭州市計劃新改建農村公路110公里（含鞏義），實施安防工程25公里，推進具備條件的建制村通雙車道公路。

結合區域生態旅游、特色產業、美麗鄉村建設、歷史文化等發展需求，加快推進鄭州西南片區“四環一帶”文旅公路規劃，多方籌集資金推進項目實施，發揮品質工程示范帶動效應，讓農村公路成為美麗鄉村的風景線。

近日，中建七局作為聯合體成員成功中標，新G107鄭州境（S312至S225段）快速化改建工程項目，項目估算總投資161.5億元！

項目位于鄭州市，北起于新G107與S312交叉處，南止于S225段，路線全長約53.04公里。其中快速化改造高架橋段約45.88公里，新建地面段約7.16公里。全線采用一級公路兼具城市道路功能，雙向八車道，設置互通立交12座，鐵路交叉4處。該項目是《河南省新型城鎮化規劃（2021-2035年）》，打造鄭開科創走廊、許港產業帶、開港產業帶鄭汴許“黃金三角”的主要交通軸帶，是鄭州航空港經濟綜合實驗區快速路網，布局“六橫四縱+半環”中的重要一縱，將起到帶動區域經濟發展的紐帶作用 。

項目南北向貫穿鄭州東部主城區和航空港區，對其進行快速化改建后，可建成區域間高效便捷的快速通道，保障航空港區對外交通快速集散，將進一步加快生產要素流動，滿足人民群眾多樣化、高品質的交通出行需求。

站在規劃角度看，鄭州航空港是鄭汴許金三角的核心、是鄭州都市圈的核心動力源，也正是因為如此，鄭州航空港才謀定了三個空間層面，其中核心區770平方公里、聯動區1100平方公里（含核心區）、拓展區3000平方公里（含聯動區）。航空港主要以核心區為主，向西、向南、向東聯動拓展發展，這個片區是鄭州都市圈鄭汴許的核心，更是支點。所以，鄭州都市圈是省級層面主導的大戰略，并非鄭州主導的戰略，畢竟主導單位是河南省鄭州國家中心城市建設領導小組辦公室，根據前期的謀劃分工，鄭州都市圈多個專項規劃研究均由省廳單位在主導推進。如果說鄭州航空港是都市圈核心動力源的支點，其實還是鄭州國家中心城市的核心引領區之一；根據大謀劃，今后通過主城區和航空港區雙引擎來推動鄭州國家中心城市的新發展，航空港區是鄭州中心城區的一核，在融合發展上最應該先行啟動，而融合發展，綜合交通最為關鍵。從鄭州航空港多條對外綜合交通的謀劃看，大家最為關注的還是高架快速路，因為這最能拉近距離，也最能提高通勤。107國道，是鄭州主城區和航空港區兩個核的連接線（目前尉氏段還沒有建設、許昌段已經通車、漯河段開工建設，這是國家層面的南北向大通道）為了提高通行效率、拉近主城區與航空港的距離，107國道迎來了新的升級，這是航空港南北走向的一條高架快速路，盡管目前部分路段沒有貫通，但為了一步到位，這一次107國道可謂是大手筆。

從謀劃到推進，這條快速路進度喜人！

這次謀劃，不但對完善鄭州市路網結構，推動鄭港融城具有重要意義，而且對于鄭汴許都市圈核心引擎區的聯動以及鄭新一體化都是新助力。

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G107國道又稱"國道107線"、"G107線"、京港線（京深線），是我國華北、華中、華南地區的一條南北向重要國道（首都放射線）。107國道線路起點為北京市西城區，途經北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東、香港7個省級行政區，終點為香港特別行政區北區，全長2698千米。

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