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2023年1月3日晚間，國內曲軸領域龍頭之一桂林福達股份有限公司（以下簡稱“福達股份”；股票代碼：603166）發布公告稱，公司計劃以集中競價交易方式回購公司股份不超過1,000萬股，占公司總股本的比例不超過1.55%，回購總金額區間為人民幣5,000萬至9,500萬元，回購價格不超過9.50元/股，回購股份將全部用于后續實施股權激勵計劃。

對于本次回購股份的目的，福達股份表示，為加快向新能源領域業務發展，實現公司長遠可持續發展，業務結構進一步優化的戰略目標，在綜合考量公司發展戰略、經營情況、財務狀況、未來盈利能力及近期公司股票二級市場表現等因素的基礎上，公司擬回購股份用于對公司核心團隊，特別是新能源事業部人員進行股權激勵。

資料顯示，福達股份是一家以高端制造業為主營業務的國家級高新技術企業，主要從事汽車、船舶、核電、工程機械、農機等動力機械發動機曲軸、汽車離合器、螺旋錐齒輪、精密鍛件和高強度螺栓的研發、生產與銷售，公司是目前國內發動機鍛鋼曲軸、汽車離合器主要生產企業之一，是國內精密鍛造產品的研發、生產基地之一。

2022年以來，盡管受疫情反復及供應鏈緊張等多重不利因素影響，國內乘用車產銷仍保持了穩健增長勢態勢。據乘聯會數據顯示，2022年1-11月，國內狹義乘用車實現零售銷售1,836.7萬輛，同比提升1.80%；國內新能源汽車實現零售銷量為503萬輛，同比提升100.10%。

另據比亞迪最新披露的產銷快報，2022年全年比亞迪實現新能源汽車銷量186.35萬輛，同比增長208.64%，牢牢占據去年新能源汽車銷售榜前列。

業內人士指出，比亞迪能取得如此亮眼的成績，與其堅持發展純電動和插電混動兩條產品路線有很大關系，依靠高性價比的DM-i超級混動技術優勢，結合安全性能和能量密度兼顧的刀片電池，持續捕獲中國消費者的心，帶動我國新能源汽車產業亮點紛呈，也讓不少國內供應商持續受益，其中就包括福達股份。

憑借強勁的綜合實力，福達股份在比亞迪DMI-i車型推出時便已成為其發動機曲軸的核心供應商，伴隨DM-i車型銷量持續火爆，福達股份相關配套曲軸產品也迎來產銷兩旺，加速推動乘用化轉型的進程。方正證券分析師指出，福達股份的混動曲軸除供應比亞迪外，還先后拿下上汽通用五菱、理想、東風乘用車、吉利等車企客戶的訂單，并將于2023年開始陸續供貨，有望進一步鞏固福達股份混動曲軸龍頭地位。

現階段，福達股份正依托在混動曲軸領域積累的業務優勢，持續挖掘新能源車產業鏈市場，改善目前主營業務的產業格局。去年5月，公司新能源汽車電驅動系統齒輪制造（一期）項目開工，預計今年6月份投產，屆時將具備60萬套高精密電驅動齒輪的生產能力。

此外，為加速新能源領域探索和布局，福達股份于去年10月成立新能源事業部，并在全國招聘了一批高學歷專業人才，此次擬對新能源事業部人員進行股權激勵，旨在深度綁定新能源產業人才，彰顯了福達股份加快向新能源領域業務轉型發展的決心。

分析人士表示，在國內新能源汽車產銷屢創新高的今天，產業鏈、供應鏈整體發展能力提升已成為必然趨勢，與之相應的職能人才需求也變化愈發迫切。福達股份作為國內汽車核心部件“頭部”供應商，正在現有的新能源混動汽車曲軸及新能源汽車電驅系統高精密齒輪項目基礎上，快速打造一批具有競爭力的新能源新業務，適時推出股權激勵可吸引更多優秀人才、增強團隊凝聚力，進一步釋放公司經營活力，以保障新能源業務未來持續穩定發展。

關鍵詞： 福達股份 回購股份 主營業務