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蘋果(AAPL.US)決定將自動駕駛汽車推向市場的時間推遲大約一年至2026年，也不再生產沒有方向盤或踏板的電動汽車，轉而采用一種“不那么雄心勃勃的設計”，只支持在高速公路上提供完全自動駕駛功能。預計這種汽車的標價將低于10萬美元。

蘋果的Titan汽車項目已經開展了多年，并經歷了幾次戲劇性的轉變，但其核心是一個強大的車載計算機系統，該公司認為它可能會成為汽車行業的顛覆者。至于iCar的外殼，據稱蘋果還未確定好其設計，該車輛仍處于早期的原型階段。最新的時間表是蘋果將于2023年發布汽車的設計，在2024年之前準備好功能清單，然后在2025年進行廣泛測試并于2026年推向市場。

據悉，麥格納國際和現代汽車是蘋果在制造方面的主要候選合作方，其他可能合作的公司包括富士康、通用汽車、福特、大眾以及特斯拉。一些分析師表示，蘋果在中國將尋求與小鵬汽車或蔚來合作。此外，蘋果已經與許多公司如大眾就新汽車技術平臺的許可進行了談判。

蘋果為什么要在電動汽車下大賭注?摩根士丹利曾指出，從歷史來看，蘋果在MP3播放器、平板電腦以及智能手機領域都表現出強大的后發優勢。該行還認為，人類未來在車內的時間將激增，從目前的每年6000億小時增加到2030年的7500億小時，到2040年將達到近1.2萬億小時。

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