(相關資料圖)

在長期罷工擾亂供應鏈的情況下，韓國周四下令鋼鐵和石化行業的罷工卡車司機返回工作崗位，將復工令擴大到水泥行業以外的其他行業。據了解，上周，韓國政府發布了“開工令”，迫使2500名罷工的水泥行業司機重新上路。據當地政府部門的信息稱，韓國2600名油罐車司機中，約35%的人參加了罷工。

據悉，數萬名罷工的卡車司機要求將最低工資制度永久化并擴大其覆蓋范圍。然而，韓國政府目前仍拒絕這一要求，但表示可以將其延長到三年之后。盡管如此，兩次談判會議沒有取得突破性進展。

對此，一位工會高級官員稱，目前還沒有計劃舉行更多的談判會議。

這是不到六個月的時間里進行的第二次罷工。韓國政府本周表示，罷工的頭12天延誤了價值3.5萬億韓元的貨物交付。此外，韓國交通部門周四表示，鋼鐵發貨量為正常水平的48%，石化產品發貨量已降至20%左右。

據悉，由于原材料和未使用庫存空間的短缺，石化公司正在考慮最早在本周末削減生產。同時，當地政府還擔心罷工導致的中斷會損害汽車和船舶的生產。

值得一提的是，上個月的“開工令”是韓國政府第一次迫使罷工工人重返工作崗位。如果不遵守規定，將被吊銷執照，判處三年監禁或最高3000萬韓元的罰款。

韓國政府表示，“開工令”有效地讓罷工的卡車司機重新上路，但工會表示，他們將在認證勞工律師的幫助下采取法律行動，反對該命令。

一些卡車司機表示，罷工期間收入的損失使司機們難以繼續進行罷工活動。

關鍵詞： 卡車司機罷工 智通財經網