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豐田汽車(TM.US)于2022年維持了其全球最暢銷汽車制造商的桂冠，擴大了對大眾汽車(VWAGY.US)的領先優勢，盡管供應鏈中斷問題將繼續令全球汽車生產承壓。豐田于周一表示，包括其子公司大發汽車(Daihatsu Motor Co.)和日野汽車(Hino Motors Ltd.)在內的集團2022年新車銷量基本同過往持平，達1050萬輛。而大眾汽車去年銷量下降7%，至830萬輛，交付量創近11年來最低。

雖然這標志著豐田連續第三年超過其德國競爭對手大眾汽車，但豐田和其他汽車制造商面臨的關鍵問題為全球的需求正逐漸減弱。其他競爭對手方面，由于市場對新車需求減弱的擔憂加劇，對特斯拉(TSLA.US)的股價產生了負面影響。固特異輪胎(GT.US)也正在裁員，以應對疲軟的經濟環境和不斷上升的通貨膨脹。

(豐田擴大全球汽車銷量領先優勢，連續第三年領先德國大眾)

豐田表示，其現產能無法生產足夠的汽車來縮短訂單交貨時間?？蛻魣蟾婺承┬吞柕男萝嚱桓缎枰却龜翟律踔翑的甑臅r長。對于該公司自4月開始的財政年度，豐田設定了多達1060萬輛汽車的年產量目標，并警告稱，如果無法采購足夠的零部件，尤其是半導體，最終新車的交付量可能會較指引降低10%。

S&P Global Mobility預測，豐田將在2023年繼續擴大對大眾的領先優勢，輕型汽車銷量預計為1040萬輛，而大眾的預計銷量為799萬輛。據研究人員稱，大眾汽車的銷量預計將自2024年開始復蘇，而豐田輕型汽車的年度銷量有望在本世紀末達到1100萬輛。

“對兩家公司而言，生產限制的影響將逐漸緩解，”S&P Global Mobility分析師Yoshiaki Kawano表示。“總體而言，中長期來看，經濟復蘇和增長將是較為溫和的?！?/p>

據悉，這家日本汽車制造商已明確表示，其相信有必要將公司的業務押注分散到不同的技術上(從電池、混合動力車、氫氣和傳統內燃機)，以服務于客戶，并成功過渡到汽車行業新能源時代的未來。

關鍵詞： 豐田汽車 TM.US 智通財經網