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福特汽車(F.US)周四披露，其電動汽車業務在過去兩年中稅前虧損達30億美元，預計2023年也將出現類似的虧損，新技術投資仍在涌入。相比之下，該公司銷售內燃和氣電混合動力汽車的the Ford Blue unit分部在過去兩年的稅前收入略高于100億美元。The Ford Pro商用車部門也在兩年內的同一時期期間實現了59億美元的利潤。

展望未來，福特預計，該公司的Model e電動汽車部門到2026年底將實現稅前盈利，稅前利潤率將達8%。福特預計該系列電動汽車的生產速度將達到每年60萬輛，到2026年底將達到每年200萬輛。然而，首席財務官John Lawler表示，在近期內，Model e部門應該被視為福特旗下的一家初創公司。Lawler指出：“眾所周知，電動汽車初創公司在投資能力、開發知識、建立(銷量)和獲得(市場)份額的同時會出現虧損。”

此外，福特重申，就全公司范圍的未來指引而言，該公司預計今年全年調整后稅前利潤將為90億至110億美元，調整后自由現金流約為60億美元。預計到2026年底，公司調整后的稅前利潤率將為10%。

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