5月17日，國家發展改革委、國家能源局發布《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，其中提到，鼓勵有條件的地方對農村戶籍居民在戶籍所在地縣域內購買新能源汽車，給予消費券等支持。東吳證券發布研究報告稱，終端反饋短期整體有所回暖，表現在觀望情緒緩解+部分積累訂單逐步釋放五一期間消費景氣度高+價格體系整體穩定。后續乘用車價格戰演繹核心看需求恢復持續性+新車上市表現+汽車下鄉等政策落地情況。

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今年以來，新能源汽車下鄉頻頻出臺新政。在5月11日召開的中國汽車工業協會信息發布會上，中汽協副總工程師許海東介紹，此前國常會部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉，目前對于新能源汽車下鄉細則，相關部委還在準備過程中。

5月5日的國常會上，審議通過了加快推進充電基礎設施建設、更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見。4月19日，國家發改委新聞發言人孟瑋表示，將加快推進充電樁和城市停車設施建設，大力推動新能源汽車下鄉，鼓勵汽車企業開發更適宜縣鄉村地區使用的車型。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，新能源汽車在下鄉市場具有比大城市更大的普及潛力，推進新能源汽車在中小城市下鄉市場是必然的趨勢，這種潛力和前景決定著必須加大充電樁的建設，通過充電樁的提早布局，從而推動新能源汽車的普及。

據中汽協數據，從2020年7月開展新能源汽車下鄉活動至2022年，新能源汽車下鄉車型共分別完成銷售39.7萬輛、106.8萬輛和265.98萬輛，三年帶動新能源汽車下鄉車型累計銷售超410萬輛。中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，三年共發布6批累計近200款下鄉車型。

中國電動汽車百人會曾預計，我國汽車增長區域正在發生轉移，預計到2030年農村汽車千人保有量有望達到160輛，總保有量將超過7000萬輛，市場規?；蜻_5000億元。

盡管新能源汽車在農村市場發展前景廣闊，但也有不少痛點需要解決。

長江證券分析稱，三四線城市整體新能源汽車滲透率落后，且相較全國水平差異今年有所加大;分價格帶來看，四線城市僅在5萬元以下市場新能源汽車滲透率領先全國水平，中高端市場新能源汽車滲透率落后，純電微車占據絕大部分市場份額。

此外，下沉市場整體基礎設施和配套服務仍欠缺。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，目前樁車增量比為1:2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。但值得注意的是，充電基礎設施更多聚集在東部沿海地區以及經濟發達省市，縣城及鄉鎮充電基礎設施建設不足。

崔東樹指出，要想推動新能源汽車在中小城市和鄉鎮的發展，必須加大充電樁的建設。許海東則認為，車企在渠道下沉的過程中，要從車型的外觀設計、車輛使用安全、充電安全和便利、駕駛舒適性和操控性、功能需求等方面下功夫，推出適合城鄉消費者需求的產品;基于部分城鄉市場擁有使用低速電動車的習慣，新能源汽車在鄉鎮和農村市場普及會很快。

光大證券表示，自2020年以來工信部等多部委連續三年開展新能源汽車下鄉政策，三四線及以下城市新能源車型上險量增速高于整體增速。疊加新能源下鄉車型豐富/高性價比車型推出、以及充電設施完善等因素，其判斷下沉市場增長空間確定性較強。

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理想汽車-W(02015)：針對今年第二季度，理想汽車給出了高達7.6萬輛至8.1萬輛的交付指引，同比增長164.9%至182.4%；預計營收將達到242.2億元至258.6億元，同比增長177.4%-196.1%。此外，在第一季度財報電話會議上，李想表示，要爭取在今年6月份實現單月交付3萬輛的目標。

小鵬汽車-W(09868)：小鵬汽車在2023年4月共交付7079輛智能電動車。2023年4月，小鵬G9獲廣州市三級道路載客測試牌照，公司預計2023年下半年將在廣州市黃埔區面向所有用戶開啟自動駕駛載客測試，讓更多用戶享受到智駕出行新體驗。

蔚來-SW(09866)：5月16日，蔚來官微宣布，新款ES6將于5月24日正式發布，并開啟試駕，于5月25日開啟交付。即日起，新款ES6開啟預訂。

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