（原標題：瑞思教育上演“金蟬脫殼”進軍補能領域 “神秘”交易方或為能鏈集團）

財聯社（北京，記者 劉陽）訊，教培行業監管收緊、新能源補能領域風生水起，松緊之間，美股上市公司瑞思教育決定改換賽道。而此前主打云聚合概念的補能市場獨角獸企業——能鏈，也藉此浮出水面。

2月8日，瑞思教育發布公告，公司已與中國電動汽車充電市場運營及技術服務商Dada Auto Inc（下稱“NaaS”）簽訂《合并協議》。NaaS股東將用NaaS所有已發行的股本換取瑞思教育新發行的股票。在此次交易中，瑞思教育的股權價值約為4500萬美元，NaaS股權價值約為5.87億美元。交易完成后，瑞思教育和NaaS將分別持有合并后公司7.1%和92.9%的股份。

“目前尚無法披露交易的進一步信息，一切要等到交易完成?！庇薪咏@一交易的知情人士并未透露上述并購對象有關諸如實控人、公司中文名稱等信息，僅對記者表示，按照交易雙方預期，今年年中將完成交割。

公開信息表明，成立于2007年、主營業務為為中國少年兒童提供美國全英文學科體系教育的瑞思教育在2017年登陸美國納斯達克，但受疫情和監管影響，瑞思教育主營業務受到巨大沖擊。財報顯示，其2020年歸母凈利潤由盈轉虧，虧損1.32億元人民幣，同比下降189%。今年1月12日，瑞思教育2021年Q2財報，2021年上半年依然未實現扭虧。

同樣在今年1月，業內傳出瀕臨退市的瑞思教育將通過并購進入電動汽車行業，但并無詳細信息。

“目前看，瑞思公告中的NaaS就是能鏈集團旗下的智電?！庇袊鴥瘸潆婎I域資深從業人員對記者表示，“這并不奇怪，他們做的就是云聚合。”

1月26日，一家名為智電NaaS、但并無全稱的公司，與國家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區順義基地簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在充換電基礎設施、基于自動駕駛場景下的自動充換電等方面進行深入合作。智電NaaS將繼續助力順義基地內充換電基礎設施的建設、運營、服務，為順義基地和測試企業提供充換電基礎設施保障。

對于上述信息，財聯社記者聯系了能鏈聯合創始人、CEO王陽，但截至發稿，尚未獲得回應。

不過在瑞思的公告和其向美國美國證券交易委員會（SEC）遞交的文件中，均表明了NaaS這家“神秘”的交易對象即是能鏈。

工商信息顯示，Dada Auto為一家于2019年7月注冊于香港的公司，其董事之一為王陽（Wang Yang）,而王陽正是能鏈聯合創始人、CEO。與此同時，據SEC披露的消息，能鏈科技（Newlinks Technology Limited）將作為股東，分別持有持有合并后公司普通股、B類、C類普通股5000萬、2.48億和13.98億股；而在該文件簽名頁中，則出現了能鏈聯合創始人、董事長戴震（Zhen Dai）的姓名。

2021年4月，成立于2016年的能鏈集團正式發布NaaS（NewLinkas a Service，連接即服務)服務，試圖通過NaaS將包括自動駕駛汽車的能源產業鏈上下游用數字化方式相連接。

2月6日，王陽在社交平臺曬出的一張名為“2021朋友圈感恩‘油’你，2022寅虎年‘電’力十足”的圖片顯示，能鏈的合作伙伴包括順豐、中通等貨運平臺及物流企業，和中國航油、延長殼牌等主流加油站，及南方電網、特來電、星星充電等充電運營商。此外，能鏈合作方還包括主機廠、車聯網平臺、出行平臺、電商平臺、支付平臺等多種業態。

據公開信息，能鏈目前已完成E輪數億美元融資。今年1月，華潤資本管理的投資平臺華潤國新入股能鏈，而參與該輪融資的其他投資方還有招商局資本、中金資本、山東高速等。此外，據能鏈官方信息，其股東還包括國家中小企業發展子基金、貝恩資本、招銀國際、愉悅資本等機構。

關鍵詞： 金蟬脫殼 或為 神秘