（原標題：長(cháng)城汽車(chē)成立如果科技承接重卡業(yè)務(wù) 布局“燃料電池+自動(dòng)駕駛+物流服務(wù)”商業(yè)閉環(huán)）

財聯(lián)社(北京,記者 徐昊)訊,長(cháng)城控股近日為旗下如果科技發(fā)布的招標信息，讓長(cháng)城汽車(chē)在重卡領(lǐng)域的布局浮出水面。公告中，“如果E家”終端的建設，成為長(cháng)城汽車(chē)構建重卡生態(tài)的最后一塊拼圖，長(cháng)城也由此形成了“燃料電池+自動(dòng)駕駛+物流服務(wù)”模式的重卡生態(tài)閉環(huán)。

“作為一家大型汽車(chē)企業(yè)，如果沒(méi)有商用車(chē)業(yè)務(wù)，很多技術(shù)沒(méi)有辦法落地，車(chē)企需要新的業(yè)務(wù)單元來(lái)承接這些資源?！敝袊?chē)流通協(xié)會(huì )商用車(chē)秘書(shū)長(cháng)鐘渭平表示，“近年來(lái)長(cháng)城汽車(chē)在科研上大量投入，但燃料電池、智能駕駛以及物聯(lián)網(wǎng)等方面的技術(shù)在商業(yè)化方面并不容易實(shí)現，而商用車(chē)卻給了這些技術(shù)更多落地的可能性。因為商用車(chē)有著(zhù)更為復雜的應用場(chǎng)景，也提供了更多超額的附加值?！?/p>

完成對長(cháng)征汽車(chē)收購

工商資料顯示，如果科技成立于2021年2月22日，由長(cháng)城汽車(chē)全資控股，在2021年9月29日完成增資，注冊資金為2.1億元。長(cháng)城汽車(chē)成立如果科技，再通過(guò)后者全資子公司如果科技（邢臺）公司完成了對河北長(cháng)征汽車(chē)的收購，正式進(jìn)入重卡領(lǐng)域。

財聯(lián)社記者曾就“長(cháng)城汽車(chē)假道老牌重卡制造商長(cháng)征汽車(chē)進(jìn)入重卡領(lǐng)域”進(jìn)行過(guò)報道。2021年9月30日，長(cháng)征汽車(chē)100%國有股權轉讓項目正式掛牌，掛牌交易金額9.2億元。從實(shí)際出資金額來(lái)看，如果科技最終以8.1億元“拿下”了這一標的。

完成長(cháng)征汽車(chē)的收購，意味著(zhù)長(cháng)城汽車(chē)獲得了商用車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)，并獲得了長(cháng)征汽車(chē)在重卡領(lǐng)域的成熟研發(fā)、生產(chǎn)和配套體系，可謂是“拎包入住”。

值得一提的是，長(cháng)城發(fā)展重卡的著(zhù)力點(diǎn)正是在于燃料電池技術(shù)的應用和推廣。

去年3月，長(cháng)城汽車(chē)曾發(fā)布面向2050年的氫能愿景，在這一愿景中長(cháng)城計劃分三步進(jìn)行：第一階段（2021年-2025年）開(kāi)啟氫時(shí)代，聚焦氫示范；第二階段（2025年-2035年）發(fā)展氫經(jīng)濟，開(kāi)放氫生態(tài)；第三階段（2035年-2050年）建成氫社會(huì )，貢獻碳中和。其中，重卡是長(cháng)城汽車(chē)這一氫能愿景的重要承載單元。

“長(cháng)城汽車(chē)將氫能方案作為推進(jìn)公司在重卡領(lǐng)域發(fā)展的重要動(dòng)力，在助力企業(yè)踐行新能源發(fā)展戰略的同時(shí)還擴大在商用車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規模，以搶占更大市場(chǎng)份額?！遍L(cháng)城汽車(chē)旗下主要負責氫燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)的未勢能源表示。

除了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，燃料電池政策補貼對重卡的傾斜、“雙碳”目標以及碳交易所帶來(lái)的收益，或也是長(cháng)城汽車(chē)所看重的。

搭建自動(dòng)駕駛物流服務(wù)平臺

有了在生產(chǎn)領(lǐng)域的“經(jīng)濟基礎”，長(cháng)城汽車(chē)繼續搭建其重卡生態(tài)的“上層建筑”。

在如果科技旗下，還有兩家分別名為如果智行科技（北京）及云視車(chē)聯(lián)科技的公司。從經(jīng)營(yíng)范圍看，前者主要提供平臺運營(yíng)業(yè)務(wù)，而后者則將提供商用車(chē)自動(dòng)駕駛及智能化技術(shù)。兩者的業(yè)務(wù)范圍，恰與如果科技在招聘信息中表述的“公司圍繞綠色物流生態(tài)圈”的定位相吻合。

構建生態(tài)圈，正是不少傳統商用車(chē)車(chē)企轉型物流綜合服務(wù)商的目標，其中同為自主品牌的吉利汽車(chē)已搶先開(kāi)始布局。在吉利商用車(chē)集團總裁范現軍看來(lái)，新的商用車(chē)理念不僅是產(chǎn)品本身的進(jìn)化，更是以“車(chē)”為中心到以“貨”為中心的轉變，并通過(guò)運營(yíng)為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

吉利商用車(chē)目前已推出“遠程e家”平臺，其主要業(yè)務(wù)是將物流行業(yè)的上下游納入平臺，直接為遠程車(chē)主供應貨源，幫助其減少找貨時(shí)間，使車(chē)主獲取最大收益。而從上述招標信息的命名來(lái)看，“如果E家”很可能是長(cháng)城汽車(chē)旗下的類(lèi)似平臺。

在自動(dòng)駕駛方面，自動(dòng)駕駛卡車(chē)也是近年來(lái)技術(shù)應用和投資的熱點(diǎn)。其中，中國自動(dòng)駕駛企業(yè)圖森未來(lái)已經(jīng)成功在美國上市，成為全球卡車(chē)領(lǐng)域的“自動(dòng)駕駛第一股”。

“如果科技選擇的是落地難度更小的氫能源自動(dòng)駕駛卡車(chē)，商業(yè)化機會(huì )相比乘用車(chē)會(huì )更大?！庇行袠I(yè)人士對此表示。

“商用車(chē)有著(zhù)無(wú)限的想象空間，對國民經(jīng)濟發(fā)展有著(zhù)密切的關(guān)系，長(cháng)城汽車(chē)布局商用車(chē)業(yè)務(wù)是發(fā)展到一定階段的必然選擇，未來(lái)有著(zhù)良好的發(fā)展空間?！辩娢计秸J為。

關(guān)鍵詞： 閉環(huán) 燃料電池 布局