（原標題：動力電池與儲能需求旺盛！5倍電池箔龍頭大手筆擴產，行業高景氣下國內廠商欲分一杯羹）

財聯社7月21日訊（記者 曾楚楚 編輯 笠晨）動力電池與儲能需求持續景氣下，電池箔龍頭鼎勝新材昨晚公告定增27億擴產80萬噸電池箔及配套坯料項目。公司此前半年報同比預增超3倍，Q2單季凈利創下歷史新高，而股價自2021年2月低點至今累計最大漲幅高達523.6%。

資料顯示，電池箔主要用作鋰電池正極集流體，可降低電池內阻、提高電池充放電效率和使用壽命，在電池中的成本占比為1%。多家機構分析，目前主要受新能源汽車與儲能拉動，電池箔需求快速增長。

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據招商證券分析師劉文平援引SNE數據，2025年全球動力電池裝機量有望突破1200GWh。考慮到磷酸鐵鋰電池裝機比持續提升，以400噸/GWh的用量進行測算，動力領域電池箔需求量有望在2025年達到49萬噸，年復合增速43%，國內電池箔需求有望達到21萬噸。

儲能方面需求，據EVTank預測，到2025年全球儲能鋰離子電池出貨量將達243.7GWh。銀河證券分析師華立分析，由于磷酸鐵鋰電池成本低、安全性更高，電化學儲能領域主要采用磷酸鐵鋰電池，假設新增儲能電池全為磷酸鐵鋰電池，按照單位用量500噸，預計全球儲能領域電池鋁箔需求量將從2020年1.4萬噸增長至2025年12.2萬噸。

電池箔售價以“鋁價+加工費”方式進行確定，招商證券今年2月份研報數據顯示，國內電池廠對減薄趨勢要求較為積極，動力電池和儲能領域的主流型號為13μm，加工費1.5-1.8萬元。按照鋁錠2.2萬元/噸的價格，目前電池箔平均售價4萬元，據此測算，2025年電池箔市場空間296億元。

財聯社記者7月14日以投資人身份從鼎勝新材處獲悉，去年鋰電鋁箔平均加工費約為15000元/噸左右，今年一季度平均是16500元/噸，現在平均已經到17000元/噸左右，環比漲幅高于去年同期。另外，鋰電鋁箔從產出到認證一般需要2-3年時間，今年供應端應該沒有明顯增量。

銀河證券分析師華立亦指出，電池鋁箔是鋁箔的深加工產品，生產難度比普通鋁箔更大，行業門檻高以及擴產周期長，新增產能釋放出產量仍需時間，供需缺口或將進一步拉大，動力鋰電池鋁箔加工費有望上漲。

目前國內電池箔行業高度集中，招商證券研報分析，2020年國內電池箔行業CR3達78%。預計2022年電池箔行業CR3為72%，其中鼎勝新材將維持行業龍頭地位，國內市占率提高至46%，全球市占率39%。

據招商證券統計，2022-2025年，國內可批量化供應電池箔的廠商有10家，具體包括鼎勝新材、華北鋁業、萬順新材、南山鋁業、廈門廈順、常鋁股份、永杰新材、神火股份、東陽光、華峰鋁業。

其中排名前三的鼎勝新材、華北鋁業、南山鋁業預計2022年電池箔供貨量分別達到12萬噸、3.5萬噸、2.5萬噸。

未來擴產方面，動力鋰電池鋁箔技術要求高，行業高集中度，擴產集中在現有行業龍頭。據銀河證券6月30日發布的研報統計，國內電池箔龍頭企業擴產規劃如下表所示。

但是，業內分析人士指出，今年以來鋰電鋁箔加工費持續走高，市場普遍預計行業景氣度有望貫穿全年。但受擴產潮影響，明年加工費價格中樞走低預期有所增強。

關鍵詞： 分一杯羹