（原標題：第三大股東減持利空突襲！鈣鈦礦+HJT概念牛股3個月漲近3倍，“散戶大本營”高位出逃）

總市值近140億元的京山輕機晚間公告，持股6.57%的特定股東、董事祖國良擬減持公司股份不超過1000萬股，即不超過公司總股本的1.61%。

數據顯示，祖國良為公司第三大股東。

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此公告一出，便引起投資者在財聯社APP上熱議。有人表示，“明顯想清倉，減持1.61，降到5以下”，“以后再減持就不用公告了，變相清倉”；也有人表示：“不值這個股價，炒成這樣，肯定減持”。

值得注意的是，京山輕機今日盤中漲停后炸板跳水，最終收漲3.43%。時間拉長來看，2022年4月28日迄今股價累計最大漲幅達272.39%。

背后是哪些資金在“推波助瀾”呢？京山輕機盤后公布的一日榜數據顯示，龍虎榜資金凈買入1.54億元。機構專用位列買五席位，有“散戶大本營”之稱的東方財富證券拉薩營業部位列賣四、賣五席位。而“散戶大本營”同樣現身京山輕機昨日龍虎榜，包攬主賣的四個席位。

公開資料顯示，京山輕機核心主營業務為光伏智能成套裝備和包裝智能成套裝備等自動化產品，光伏自動化生產線營收占比超過五成，光伏設備主要用于組件、電池片生產環節。

6月24日，京山輕機在互動平臺表示子公司晟成光伏作為設備商主要向下游客戶提供鈣鈦礦電池的相關設備。浙商證券測算，鈣鈦礦太陽能電池應用于電動汽車移動發電電源到2030年的全球市場空間約299億元，而應用于BIPV所帶來的市場增量將達千億級別。

浙商證券指出，鈣鈦礦電池的轉換效率最高可達到50%，約為目前晶硅電池轉換效率兩倍以上。并且，在鈣鈦礦單片組件成本結構中，鈣鈦礦占比約5%，玻璃、靶材等占2/3，理論總成本約為0.5-0.6元，僅為晶硅極限成本的50%。

異質結(HJT)方面，京山輕機2021年11月首臺HJT清洗制絨設備交付客戶，客戶認為公司的設備性能指標達到要求，可以大規模量產。

據TrendForce數據，預計2022年底HJT產能達到19GW。中銀證券研報表示，HJT電池轉換效率迭創新高，產業化快速推進，成本下降路徑清晰可行，性價比拐點到來后預計將成為下一代主流技術路線。

亦有行業人士表示，盡管HJT電池片參數極佳，但卻因生產設備與PERC生產線不共享，需要大量的前期固定投資成本，再加上生產中用到低溫銀漿全部需要進口，導致現階段HJT的成本投入明顯更高。

此外，7月19日，京山輕機在互動平臺上表示，“從事汽車零部件鑄造和鋰電池設備等其他業務”。去年7月，公司曾在互動平臺表示，其鑄造分公司獲得的是特斯拉控制臂項目訂單，該項目為特斯拉底盤系統上控制臂，是特斯拉目前熱門車型Model3及ModelY配套零部件。

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