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8月1日，中國商飛微信公眾號曬出賀圖，官宣國產大飛機C919完成取證試飛。近期，C919好消息不斷，從5年前成功首飛到如今完成取證試飛，這款具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機何時能夠實現載客運營一直備受關注。中國商飛ARJ21原副總設計師周濟生表示，C919完成取證試飛意味著距離完成首架交付邁出了關鍵一步。

浙商證券指出，根據中國商飛預測，到2040年中國客機隊規模將達到9957架，占全球比例22%，成為全球最大單一航空市場。未來20年中國將接收民航客機9084架，市場總價值超9萬億人民幣。ARJ21已進入批產，C919預計年內開啟交付，CR929預計2030年內開啟交付。隨著國產型號市占率的逐步提升，預估未來20年國產客機交付數量約3000架，總價值超2萬億人民幣，行業復合增速超20%。

該機構認為，大飛機產業鏈包括：設計研發、先進制造(新材料、零部件、機體制造、機載系統、總裝集成)、運營維修。當前C919供應商中外資/合資企業占比較高，未來中國航空制造產業鏈將受益于“國產整機市占率提升+供應鏈國產化程度加深”雙重驅動。投資建議：重點看好機體制造、機載系統、零部件、新材料。1)機體制造：中航西飛、中航沈飛；2)動力裝置：航發動力；3)機載系統：中航電子、江航裝備、博云新材；4)零部件：中航重機、愛樂達、中航光電；5)新材料：中航高科、光威復材、中復神鷹、撫順特鋼、寶鈦股份。

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