（原標題：財聯社汽車早報【8月12日】）

中汽協：7月汽車銷量242萬輛 同比增長29.7% 新能源同比增長1.2倍

【資料圖】

8月11日，中汽協數據顯示，7月汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。7月，新能源汽車產銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。其中純電動汽車產銷分別完成47.2萬輛和45.7萬輛，同比分別增長1倍和1.1倍。

中汽協：預計在中央穩經濟一攬子政策、部委相關政策和地方促進汽車消費政策持續提振下，8月汽車市場繼續保持穩定增長。

中汽協：7月我國動力電池裝車量24.2GWh 同比增長114.2%

8月11日，中汽協數據顯示，7月我國動力電池裝車量24.2GWh，同比增長114.2%，環比下降10.5%。其中三元電池裝車量9.8GWh，占總裝車量40.7%，同比增長80.4%，環比下降15.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量14.3GWh，占總裝車量59.3%，同比增長147.2%，環比下降7.0%。財聯社汽車：磷酸鐵鋰的裝車量依然保持著更高的增長態勢。

比亞迪刀片電池已供應特斯拉柏林工廠

8月11日據媒體報道，由比亞迪供應的刀片電池已經交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，這也是特斯拉首座應用比亞迪電池的超級工廠，預計搭載比亞迪刀片電池的特斯拉車輛最快可以在一個月內，即8月底至9月初下線。

財聯社汽車：比亞迪與特斯拉兩大巨頭的合作正在水落石出。

小米汽車首批140輛自動駕駛測試車 后年進入第一陣營

8月11日，雷軍表示，小米在自動駕駛領域首期投入33億元研發費用，已組建超500人規模的研發團隊，同時通過全資并購以及對上下游企業的產業投資等方式，推進在自動駕駛領域的中長期產業布局。 同時，小米自動駕駛技術已進入測試階段。第一期規劃140輛測試車，將陸續在全國進行測試，目標是2024年進入行業第一陣營。這也是去年3月30日小米官宣“造車”至今以來的最新進展。

財聯社汽車：小米造車已經按下了快進鍵。

廣汽集團：擬21.6億元開展自主IDU電驅系統等產業化項目

8月11日，廣汽集團公告，董事會同意公司與全資子公司廣汽乘用車及控股子公司廣汽埃安新能源汽車按持股23%、26%、51%的比例設立電驅科技公司（暫定名），開展自主IDU電驅系統及GMC混動機電耦合系統產業化項目建設，項目總投資21.6億元，其中項目公司注冊資本為9億元，資金來源由各企業自籌。

財聯社汽車：電動化轉型中，廣汽集團在產業鏈垂直整合中頗為激進。

億緯鋰能：擬定增募資不超過90億元 用于動力儲能鋰離子電池產能建設項目

8月11日，億緯鋰能公告，擬向特定對象發行股票募集資金不超過90億元，扣除發行費用后將全部用于投資“乘用車鋰離子動力電池項目”、“HBF16GWh乘用車鋰離子動力電池項目”和補充流動資金。

財聯社汽車：動力電池企業不斷加大投入以應對未來的市場需求。

小鵬汽車P7交通事故：警方暫不能確認車禍為輔助駕駛功能造成

8月11日，交警回應小鵬汽車撞人交通事故一事稱，事故發生后，已傳喚肇事車主進行筆錄，但暫時無法確認事故由LCC輔助功能引發。小鵬汽車則表示，將全力配合相關部門進行事故調查，持續跟進后續結果，并協助客戶處理后續相關事宜。

財聯社汽車：輔助駕駛功能的應用給交通事故判定提出新的挑戰。

滴滴、理想合資公司桔電出行申請破產

8月11日，北京桔電出行科技新增破產審查案件，申請人、被申請人均為北京桔電出行科技有限公司。桔電出行為滴滴和理想汽車共同成立的合資公司。天眼查顯示，該公司成立于2018年5月，注冊資本4億人民幣，由滴滴旗下北京小桔智能汽車科技、北京車和家(理想汽車）分別持股51%、49%。

財聯社汽車：滴滴與理想合資的業務停滯不前，或與理想最大機構股東美團有關。

哈弗酷狗上市 售價12.38萬-14.98萬元

8月11日，哈弗酷狗正式上市，全系推出4款車型，官方指導價為12.38萬-14.98萬元。哈弗品牌與用戶開展深度共創，收獲很多非常有價值的建議。據了解，該車型的航空擋桿、后排座椅純平放倒、概念車同款輪轂設計、車機系統加入的雷石KTV功能、行業首個車載50W無線閃充等智能科技配置，均出自共創用戶的建言獻策。

財聯社汽車：在年輕化的浪潮之中，哈弗品牌與年輕人“潮”在一起，推進品牌整體的年輕化進程。

福特汽車CEO：預計短期內原材料成本壓力不會緩解

8月11日，福特汽車首席執行官吉姆·法利表示，原材料成本方面的壓力預計不會在短期內緩解，特別是鋰、鈷和鎳的價格。法利認為，公司應該押注在磷酸鐵鋰（LFP）技術上，讓消費者能以可接受的價格買到汽車，這也是福特計劃在F-150 Lightning以及Mustang Mach-E等車輛上提供LFP電池包選項的原因。

財聯社汽車：寧德時代、比亞迪或成為法利這一表態的受益者。

（財聯社記者 徐昊整理/點評）

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