大家上午好！周一開工大吉，來一起關注今天市場的開盤情況及最新資訊。

【資料圖】

首先來關注2月LPR數據的情況：據央行消息，2月LPR報價連續6個月持穩，1年期LPR報3.65%，上次為3.65%；5年期以上品種報4.30%，上次為4.30%。

另外，今日央行公開市場開展2700億元7天期逆回購操作，中標利率2.0%。數據顯示，今日460億元逆回購到期。也即，當日凈投放為2240億元。

回到市場上，大A股今日開盤平淡：上證指數高開0.2%，深證成指漲0.02%，創業板指跌0.15%。

盤面上，受全面注冊制加速推進利好，券商、創投板塊集體高開；辦公用品、電信、能源表現活躍，ChatGPT概念股表現分化，半導體、航天軍工、教育等板塊開盤不振。

港股市場上，恒指低開0.19%，恒生國企指數跌0.22%，恒生科技指數跌0.22%；龍湖集團、藥明生物、京東等跌幅超1%。

因四價季節性流感疫苗達成在中國獨家商業化協議，三葉草生物早盤漲超9%。中國光大控股預期2022年錄得凈虧損約75億港元至79億港元，開盤跌6%。

來看上午市場重點關注的行業及個股情況——

三大運營商合力向上

中國聯通漲近7%

2月20日，三大運營商延續上周以來的漲勢，繼續合力向上。

其中，中國電信漲勢居前，截至發稿觸及漲停；中國聯通漲超8%，逐漸逼近漲停線，中國移動一度漲超7%。

消息面上，近期有媒體報道稱，中國電信已全面布局大模型技術研發并取得階段性成果，積極關注產業版“ChatGPT”并已具備相關技術研發基礎，初步具備文章續寫、主題寫作、同義句生成、多輪對話和長文本摘要等能力。

中國電信回應關于近期股價創新高的問題時稱，公司轉型增長的成效逐漸得到廣大投資者認可。第一，會加大派息，今年派息將達到70%，這對個人投資者是有利的；第二，前段時間看到機構在慢慢增持；第三，業務層面，電信新興業務勢頭增長很不錯，Cloud OS仍將會是未來重要的發展方向，去年云業務翻番，今年有望繼續翻番。

國盛證券研報指出，在AIGC大周期下，要追求“算力”與“數據”兩大核心要素“兩手抓”。算力側，積極布局如CPO、硅光、薄膜鈮酸鋰等高算力下的新技術與交換機、光模塊等核心環節。數據側，積極布局中國優質數據源三大運營商，以及運營商數據產業鏈中的DPI、數據處理等環節。

中信證券研報認為，近年來，三大運營商戰略聚焦云計算發展，推動體制機制改革。憑借云網融合、安全可信等綜合優勢，運營商的云計算收入快速增長，行業競爭力和地位顯著提升。未來，看好運營商云計算增速持續領跑，預期伴隨收入提升與盈利能力改善，云計算單獨估值將為運營商帶來千億元級別的市值彈性。

主板新股亞通精工

上市次日即跌停

新股上市次日即遭遇市場嫌棄？亞通精工今日的股價表現令股民大跌眼鏡。

2月20日開盤，亞通精工股價迅速下挫，迅速觸及跌停板，封單2.4萬手。當前股價37.7元/股，跌幅10.00%，當前總市值45億元。

亞通精工于2月17日(上周五)首發上市，發行價格29.09元/股，發行市盈率為22.99倍。上市首日股價高開，一度大漲44%，觸發盤中臨時停牌。

作為主板新股，僅一個漲停板后就開板，已是市場少有，而直接拉出跌停板的操作，則令中簽的幸運兒們大呼“吃不消”。

今日上午，股吧里網友們也是哀聲陣陣，抱怨沒能在首日大漲44%的時候“落袋為安”。

公開信息顯示，亞通精工主要從事汽車零部件和礦用輔助運輸設備的研發、生產、銷售和服務。其中，亞通精工的汽車零部件業務主要為商用車和乘用車整車廠提供汽車沖壓及焊接零部件配套，是國內同時能為商用車和乘用車進行大規模配套的汽車沖壓及焊接零部件生產企業之一。亞通精工的商用車客戶主要包括中國重汽、北汽福田、吉利控股等整車廠，乘用車主要客戶包括上汽通用、上汽集團等整車廠。

報告期內，亞通精工實現營收分別為10.07億元、13.15億元、14.94億元、6.20億元，凈利潤分別為1.05億元、1.92億元、1.62億元、8350.67萬元。該次IPO擬募集的資金主要用于蓬萊生產基地建設項目、商用車零部件生產基地改造及建設項目、蓬萊研發中心建設項目、補充流動資金。

在此前注冊制試點階段，已有機構均提醒稱，打新“閉眼賺錢”效應將不復存在。德邦證券研究所副所長、首席策略分析師吳開達近期指出，全面注冊制時代即將到來，打新更要聚焦“性價比”。全面注冊制改革后，發行市盈率較高的新股破發概率較大、首日平均漲幅較低。

南開大學金融發展研究院院長田利輝亦指出，全面注冊制時代，要避免盲目打新，防范新股過熱，避免炒差炒退。全面注冊制讓新股定價市場化，一級市場的詢價機制可能帶來新股定價高估，這意味著打新閉著眼掙錢的時代已經過去，要分辨新股的內在價值。

（文章來源：中國基金報）

關鍵詞： 新股上市