隔夜外盤：

美股三大指數收跌，道指收跌336.46點，跌幅1.01%，報33012.14點。納指收跌22.16點，跌幅0.18%，報12343.05點。標普500指數收跌26.38點，跌幅0.64%，報4109.90點。

大盤觀點：

(資料圖)

昨天上證指數出現了小幅調整結構，小跌20點，成交量明顯萎縮，在前一天大漲之后，短線資金肯定會有一定的落袋，所以目前所處的位置還會有二次回踩確認的動作，這里向下的空間是3235-3270點，能再出現探底回升帶下影線的k線也是見底信號，回踩是低吸的機會，整個5月的時間窗口等待開啟，拐點方向是向上。創業板這里也逐漸開始做雙底結構，MACD金叉也會帶來些反彈慣性。

熱點題材：

1、智能網聯汽車標準體系即將發布行業滲透率望提升

16日，第十屆國際智能網聯汽車技術年會上，工業和信息化部裝備工業一司一級巡視員苗長興表示，將堅持車路云一體化發展路線，加強統籌協同，強化創新驅動,優化政策供給，合力推動智能網聯汽車產業高質量發展。在完善標準和準入管理方面，《智能網聯汽車標準體系》近期將正式發布實施。

近年來，在構建智慧交通體系政策的支持下，各地已紛紛開啟車路協同試點項目。安信證券徐慧雄表示，由于目前智能汽車軟硬件平臺性能有限，無論是純視覺方案還是多傳感器融合方案，均難以獲得超視距、全局化的交通信息。而車路協同的建設可通過V2X實時傳輸遠端信息，有效補足單車感知能力的不足。同時，國內具備優越的5G通信基建基礎，疊加人口道路密度大、道路基礎設施建設相對完善等特征，智能網聯汽車落地亦具備較強經濟性。未來隨著自動駕駛滲透率持續提升，國內智能網聯汽車“云管端”建設有望進一步加速。

保隆科技（603197）的ADAS產品線涵蓋攝像頭、毫米波雷達、域控制器、4D毫米波雷達、魔毯技術等，目前在手訂單超過30億元;

光庭信息（301221）具備全域全棧智能網聯汽車服務能力，智能駕駛業務整合了原有的智能網聯汽車測試和移動地圖數據服務業務，為客戶提供乘用車ADAS應用軟件開發服務。

2、構建天地融合網絡手機終端直連衛星測試驗證完成

據報道，近日，中國移動研究院攜手產業合作伙伴共同完成5G手機終端直連衛星的實驗室測試驗證。該測試驗證在2022年8月完成全球首個運營商終端直連衛星外場試驗的基礎上，面向容量、時延、速率等增強特性方案，開展國內首款IoT-NTN衛星通信的5G手機測試驗證，具備良好性能。

點評：本次實驗室測試驗證了5G手機終端直連衛星技術落地能力，為IoT NTN技術商用落地提供指導，助力構建連接泛在、場景豐富、產業鏈高度融合的天地融合網絡。行業普遍認為，2023年到2024年，衛星通信或將成為旗艦手機標配。隨著手機等新興領域的大規模采用，衛星通信市場規模望快速上升。研究機構數據顯示，2015-2021年我國衛星通信產業總產值CAGR為8.7%，2022年市場規模近800億元。

A股公司中，中興通訊（000063）攜手合作伙伴已經完成全球首個運營商5G NTN技術外場驗證，并推出行業首款“衛星通信5G安全手機”Axon 50 Ultra。震有科技（688418）主要提供衛星通信的核心網業務，核心網可以理解為是整個衛星通訊網絡的中樞和神經系統。

（文章來源：錢坤投資）

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